ပစ္စည်းနံပါတ်- HJ-02
ဖော်ပြချက်- 32T/BPW (880-534-00)
ပစ္စည်း- SUP9/55CrMnA
အရွယ်အစား- 120*14၊ 18၊ 20 မီလီမီတာ
Chord အရှည်: 1820 မီလီမီတာ
အလေးချိန် 395.15kgs/set
ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံမှ 32Tons BPW Leaf Spring Assy ကို ဝယ်ယူရန် စိတ်ချယုံကြည်နိုင်ပြီး သင့်အား အကောင်းဆုံးရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုနှင့် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။
Automotive leaf springs ကို blade springs လို့လည်း ခေါ်ပါတယ်။
သစ်ရွက်စပရိန်- ၎င်းကို မညီမျှသောအလျားနှင့် ကွေးကောက်နေသော စတီးပြားများစွာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ အဆုံးများသည် သဘာဝအတိုင်း အထက်သို့ကွေးသည်။ ဘီးကို မျက်နှာမူထားသော လမ်း၏ သက်ရောက်မှုအား ပို့လွှတ်သောအခါ၊ ကူရှင်နှင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည့် စတီးပြားသည် ပုံပျက်သွားကာ အလျားလိုက် စီစဉ်သည့်အခါ တွန်းအား ဂီယာ၏ အခန်းကဏ္ဍလည်း ပါဝင်သည်။ အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်အများစုသည် သစ်ရွက်စမ်းများကို ပျော့ပျောင်းသောဒြပ်စင်များအဖြစ် အသုံးပြုကာ လမ်းညွန်နှင့် ရှော့ခ်စုပ်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပြီး ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းပါသည်။
Leaf Spring သည် မော်တော်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အသုံးအများဆုံး Elastic element ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် တူညီသော အကျယ်ရှိသော်လည်း အလျားမညီသော (အထူသည် ညီတူညီမျှရှိနိုင်သည် သို့မဟုတ် မပါ) ပေါင်းစပ်ထားသော elastic beam တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကား၏ဆိုင်းထိန်းတွင် သစ်ရွက်စပရိန်ကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ ဒေါင်လိုက်ဝန်သည် အပြုသဘောဆောင်ပြီး စပရိန်ပြားတစ်ခုစီသည် အင်အားဖြင့် ပုံပျက်သွားပြီး အထက်သို့ ကွေးသွားလေ့ရှိသည်။ ဤအချိန်တွင် axle နှင့် frame သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု နီးကပ်နေပါသည်။
axle နှင့် frame တို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဝေးကွာသွားသောအခါ၊ အပြုသဘောဆောင်သော ဒေါင်လိုက်ဝန်နှင့် အရွက်ပေါက်၏ ပုံသဏ္ဍာန်သည် တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းသွားသည်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြောင်းပြန်ပင်။ ပင်မနားရွက်လိပ်၏ တွန်းအားကို မြှင့်တင်ရန်အတွက်၊ ဒုတိယအပိုင်း၏အဆုံးကို ပင်မနားရွက်၏အပြင်ဘက်တွင် ရစ်ပတ်ထားသော လိပ်နားရွက်အဖြစ်သို့ မကြာခဏကွေးကွေးလေ့ရှိသည်။ အပိုင်းတစ်ခုစီသည် elastic ပုံပျက်နေချိန်တွင် ချော်လဲနိုင်ခြေရှိစေရန်အတွက်၊ ပင်မအပိုင်း၏ တွန့်နားရွက်နှင့် ဒုတိယအပိုင်း၏နားရွက်ကြားတွင် ကြီးမားသောကွာဟချက်ရှိသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်အချို့ရှိ သစ်ရွက်စမ်းများကို အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် လိပ်ထားသော ချိတ်များအဖြစ် ပြုလုပ်ထားခြင်းမရှိသော်လည်း ရော်ဘာအထောက်အကူအခင်းများကဲ့သို့သော အခြားပံ့ပိုးချိတ်ဆက်မှုများကို အသုံးပြုပါ။
ပြားချပ်ချပ်စတုဂံစတီးပြားသည် ကွေးနေပြီး ကိုယ်ထည်စပရိန်ကို အပိုင်းပိုင်းများစွာဖြင့် တွဲထားပြီး၊ တစ်ဖက်ကို ထိပ်ဖျားဖြင့် ကြိုးကွင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို လက်ကိုင်ဆွဲကြိုးများဖြင့် ခါးစည်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် နွေဦးကို ဆွဲဆန့်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိတွင် အလတ်စားနှင့် အကြီးစား ထရပ်ကားများအတွက် သင့်လျော်သည်။